据汽车行业数据价值报告显示，新生代年轻人成为购车主力人群之一，生于互联网时代的年轻人懂得享受，也乐于享受，他们的购车需求明确，不仅要求汽车具备丰富的智能科技配置，还要拥有出色的操控性和驾驶品质。但受限于收入水平，A级车往往成为大多数他们的购车首选。而在众多A级车中，让人首先想到第七代伊兰特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、2022款思域和2021款卡罗拉这三款当红车型，具体哪款车最符合当代年轻人的购车需求？让我们详细对比一下。
（第七代伊兰特）
丰富的智能科技 舒适的用车体验
生长于互联网时代下的年轻人，他们或许对真皮座椅等高端配饰不感冒，但他们必然看中智能科技配置。一台车的智能科技配置丰富与否，成为很多年轻人购车时的主要关注点。
（第七代伊兰特内饰）
在智能科技配置方面，第七代伊兰特完全读懂了新生代年轻人的需求。其配备的第三代智能网联系统能够准确辨别出驾驶员的真实意图，让人“只动嘴、不动手“，畅享便捷。例如现在气温骤降，很多地区下起了雪，当车内人员感觉车内温度比较低时，只需用“你好，北京现代”来唤醒智能语音系统，紧接着说上一句“我感觉有些冷”，第七代伊兰特便会自动打开空调暖风，瞬间提升车内温度。
很多人在开车时喜欢听音乐，在唤醒智能语音系统后，便可以点播自己喜欢的音乐。同时第七代伊兰特车内配备的64色氛围灯可以和QQ音乐联动，让车内秒变移动专享音乐厅。此外，智能网联系统还具有低油量提醒功能。若车内的油量不支持此次旅程，第七代伊兰特会询问是否需要查询附近的加油站，非常贴心。
第七代伊兰特的智能化水平不仅体现在人车交互，更体现在车家互控上。很多人在离开车后，经常不确定车灯是否关闭、车门是否上锁，不得不折返回来进行再次确认，而第七代伊兰特在家中通过小度音响就能完成锁车等动作，无需去往外面进行二次检查。同时它还具备Car to home功能，可以实现在车内语音控制家居，包括控制灯的开关和亮度，打开空气净化器控制空气质量，以及开启扫地机器人清洁等等。等回到家看着干净的环境，疲惫感一扫而空。
（十一代思域内饰）
相比于第七代伊兰特，2022款思域同样拥有车家交互功能。但是相比于全新的伊兰特，思域却不够细致贴心，例如全新伊兰特具备的低油量提醒功能，是思域并不具备的，需要车主自己来关注油量，以及自行导航去加油站。
（2021款卡罗拉内饰）
2021款的卡罗拉人车交互系统则停留在上个时代，需要通过多功能方向盘上的按键来唤醒语音系统，与语音唤醒功能相比不够智能，驾驶时操作会分散驾驶员注意力，存在一定安全隐患。卡罗拉虽然也配备车家交互的功能，但是只能在车内控制智能家居，却不能实现在家中远程控车，如果出现忘记锁车或者关闭大灯的情况，只能离开家再次去车旁确认。
对于运动的追求 纯正的跑车享受
除智能科技了外，出色的操控性和驾驶品质也是一辆车吸引当代年轻人的重点，他们从未对汽车的操控和驾驶品质放低过要求。第七代伊兰特作为现代汽车第六款N品牌车型，天生便具有赛车基因。日常代步时，公路行驶质感出色，底盘整体性强，路过颠簸路面时滤震效果好，驾驶起来舒适轻松。
（第七代伊兰特）
周末或者小长假时，很多人都喜欢去跑山劈弯。行驶在山路上的第七代伊兰特指向精准，过弯时底盘稳健，提供充足的支撑性，并始终保持稳定的车身姿态。精准的指向和扎实的底盘调校，让第七代伊兰特在过弯时表现干脆，同时也让驾驶者在弯道时信心十足。
（十一代思域）
2022款思域的底盘调校同样扎实，但方向盘指向不够精准，在日常代步时，驾驶感受中规中矩。在跑山劈弯时，思域让人感到底盘不够厚重且略显单薄，尤其是在跑山劈弯时，底盘支撑性不足，导致弯道时车内侧倾感比较严重，会给车内驾驶者带来严重的不适感。
（2021款卡罗拉）
相较于第七代伊兰特和思域，2021款卡罗拉的操控性和行驶质感则要逊色很多，卡罗拉的指向比较模糊，方向盘转向时甚至会感受到稍显粘滞，转向手感较差，即使是日常代步驾驶起来也并不轻松。同时卡罗拉的行驶质感也是最差的，底盘相较软一些，支撑性和滤震效果较差，行驶起来不够沉稳，遇到颠簸路面时处理不够到位，甚至能够感受到余震，导致驾驶者不适。至于跑山劈弯，可能卡罗拉车主自己都没想过….
最终对比下来，第七代伊兰特不论是在智能科技配置方面，还是在操控性和行驶品质方面，都以毫不妥协的态度与实力，正在博得新生代年轻人的青睐。作为最不愿意妥协的一代年轻人，或许只有第七代伊兰特最能满足他们的需求。