二手车降价甩卖?二手车商不一定吃亏,车主才倒霉

汽车市场现在发生了很大的变化,新能源汽车登上历史舞台,传统燃油车的发展面临着冲击。虽然现在新能源汽车销量在不断上涨,但是我国整体的汽车市场并不是景气,尤其是二手车市场,很多二手车商库存积压严重,为了清理库存,不得不挥泪大甩卖。



比如之前6万块钱收的二手车,可能现在4万块钱就往外出售,这让不少消费者心动,然而买的永远算计不过卖的。那么二手车市场萧条,二手车普遍降价,对车主来说究竟是不是一件好事呢?



其实二手车市场整体不景气,这一点毋庸置疑,很多人也感受出来了,现在全球景气不景气,受疫情影响,再加上新能源汽车的爆发,导致了现在汽车行业正是发生变革的阶段,而二手车市场又是燃油车居多,在多方面因素影响下,自然发展的就不太好。



另外还有一个重要的原因就是,原先的二手车定价普遍太高,特别是一些所谓的保值的车型。比如当年的丰田霸道,四十多万的汽车被炒到70多万,本来其他的车型在开了几年后都是贬值的,但是丰田霸道二手车甚至还能赚钱,卖的比新车还贵,这其实和炒作有很大关系。现在消费者越来越理性,之前的炒作、提价等做法已经不被认可了,所以价格虚高就会导致二手车卖不出去。



由此看来,二手车行业必然会经历大的变革、整合或者说彻底洗牌,一些规模不大的二手车商或者没有实力的车上会逐步被淘汰。今后整个行业的价格会更加合理、透明、规范,一些乱象也会逐步被“消灭掉”。



不过从某一点讲,这对车主来说并不是一件好事,因为二手车的价格降低了,那么车主想要卖车的时候就卖不出高价,二手车商会进一步压低手车价格,毕竟他们要保证自己的利润,所以对于卖车的人来说并不友好。但是这一点并不能阻碍行业的发展或者洗牌,这是一种必然的阶段,整合是为了更好的发展,解决这种不景气的现状。对此大家是什么看法呢?欢迎留言评论。

文/海韵天成

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