文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 4月1日，广汽埃安官方发布公告显示，公司3月份新能源汽车交付量达20317辆，同比增长189%，实现交付新高。统计显示，2022年一季度，广汽埃安累计交付44874辆，同比增长154.26%。
去年，广汽埃安投放了AION Y(图片|配置|询价)、AION S Plus和AION V Plus三款新产品。今年1月，广汽埃安全新车型AION LX PLUS正式上市，配备了“海绵硅负极片电池”。目前，广汽埃安产品矩阵已覆盖小型车、紧凑型车、中型SUV等细分市场。
除了不断丰富产品矩阵之外，广汽埃安去年销量已达到12万辆，产能利用率超过100%。今年2月，广汽埃安完成了产能扩建，目前年产能已达20万辆。
产能的扩建在一定程度上保障了车型的持续供应。”广汽集团总经理冯兴亚接受采访时表示，“广汽埃安一期产能扩建已完成，目前具备20万辆/年的产能，或将实现40万辆/年的产能。”
另外，在资本市场方面，广汽埃安也处在混改的关键阶段。3月17日，广汽埃安混改增资25.66亿元，同时将启动A轮融资及股份制改制。
混改之后的广汽埃安着力于进入新造车的阵营。数据显示，小鹏汽车3月交付量为15414辆，环比增长148%，再次位居新势力交付榜单第一，相比于理想汽车（11034辆）超出4千辆，更是超越蔚来汽车（9985辆）5千多辆。与造车新势力相比，广汽埃安从销量上来看，还是具备一定的优势。
目前，广汽埃安已完成员工股权激励并引入部分战投，计划于9月完成A轮融资，预计融资额500亿元。2023年择时择机择地上市。截至目前，潜在投资人、机构超250家，预计选择30家，用30%的股权换500亿元融资，或将全部投入到研发中。