今年，整个新能源汽车市场呈现出快速增长的态势，今年1~11月，我国新能源汽车累计销量已超全年预期，接近300万辆；同时，新能源汽车市场渗透率也由今年上半年的9.4%提升至12.7%。中汽协预测今年国内新能源汽车的总销量有望达到340万辆。
国内整体新能源汽车市场向好，众车企也开始纷纷加速在新能源汽车领域的布局，其中，最让人震惊又在意料之中的无外乎上汽大众的新能源汽车布局；截至11月，上汽大众ID.家族年度累计零售近2.9万辆，成为大众品牌新的销量增长点。
ALL IN 新能源车赛道
随着国内新能源赛道进入结构性变化的转折点、进入快速增长通道，作为见证国内汽车市场发展的合资品牌，上汽大众也做出ALL IN新能源的战略决策。
此前，上汽大众投资170亿元在上海安亭亭1：1复刻了德国专门为新能源汽车制造的新能源汽车MEB工厂，去年已正式启用。该工厂是一座集智能制造、节能环保为一体的现代化标杆工厂，引入了多项大众汽车集团首次、国内首次使用的前沿技术，进一步提升自动化率，能确保每一辆下线产品的稳定质量。
要说这个工厂有多厉害？首先它的自动化程度高，大量使用高度自动化装配和在线自动测量技术，自动化水平领先行业；其次全生命周期“可视、可追溯、可预测”，中央监控系统、设备智能管理系统、生产关键指标动态管理系统、能源智能管理系统组成“四大核心系统”实现数字化管理；最后，该工厂拥有远高于国标测试要求的生产标准。
在有MEB工厂作为坚实后盾后，今年一年内上汽大众推出三款ID.家族产品，完成上汽大众ID.元年的产品布局。对于上汽大众而言，它将电动化的本质回归汽车，而不是过分强调科技性，更聚焦汽车操控、安全等本质内容。
持续投入建立完备研发体系
ID.家族赢得市场认可的背后一方面是产品的品质，另一方面也是得益于上汽大众始终如一对研发的投入，建立了完备的研发体系。
在燃油车方面，自1984年成立以来，从技术引进到自主研发，桑塔纳、帕萨特、朗逸、途昂 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 等车型热销诠释上汽大众研发实力及其对中国消费者需求的精准洞察，研发创新成为上汽大众的核心竞争力，稳扎稳打，30余年积累了全方位的造车经验。
在电动化转型阶段，除了投资170亿元建立新能源汽车专属MEB平台之外，今年上汽大众技术中心二期也正式投入使用；按照规划，未来五年，上汽集团和大众汽车集团还将计划共同投资1400亿元，支持上汽大众以新能源和智能网联方向为重点转型升级。
不仅如此，上汽大众计划2021年建成完成的电动车充电EMC测试能力，2024年建成高压驱动装置等高压零部件EMC测试能力，同时加快建成智能驾驶系统EMC测试能力。
在业内看来，ALL IN新能源的决心策略、深厚的研发体系布局、以及持续不断的研发投入，上汽大众已经在电动化转型中脱颖而出，大概率将继续领跑国内新能源汽车市场。