合资车究竟如何选？大数据来分析，心里终于有数了

日期：2021-11-23 来源：汽车新顾问栏目：文章浏览：次

眼看今年又要结束了，最后两个月也是4s最忙碌的一段时间，同时也是让利最多的时候，很多人辛苦了一年就为了买一辆车回家过年。而今天，让我们对汽车市场做一个总结，以便我们能够更全面了解到哪些车型值得考虑。我们都知道，国内汽车市场最畅销的品牌是德国品牌大众，除了合资身份以外其品质和口碑都是非常不错的，然而我们今天一些合资车型吧。

首先是德国的大众朗逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，稳坐合资轿车的销量宝座。

根据这张的数据图，不难看出德系车的总销量为580.5万辆，其中大众的贡献是最大的，毕竟大众走的是亲民路线，而中高端领域则为BBA牢牢霸占，特别是奔驰和宝马功不可没，毕竟好面子是消费者的通病。

如果你手头资金有限，那么大众朗逸（购车季）也是不错的选择，累计销量50.38万辆。朗逸的基于新MQB平台构建的，所以全新的外观显得十分商务，在空间也是比较客观，油耗也不错，唯一不好地方就减配严重，我个人觉得家用代步朗逸足以，毕竟省心又省事。

其次是日系的日产轩逸，省油+舒适，口碑等方面和朗逸相当。

尽管丰田的卡罗拉在全球销量要领先于日产轩逸，但在中国，丰田卡罗拉的销量却不如日产轩逸，从这张的数据图也能看出，日系车累计销量为444.63万辆，其中轩逸贡献出了48.12万辆，销量远远领先于卡罗拉，优势明显，与卡罗拉相比，轩逸的空间更大，油耗相当，舒适度更好，自然能够受到消费者的追捧。

还有美国的别克英朗，这台车被誉为公认家轿王

英朗堪称一代神车，销量也是起起落落，要不是败在三缸机上，英朗的命运还是不错的，最后别克无奈下推出全新四缸英朗，再次让别克走上垫付，真可谓是瘦死的骆驼比马大。而美系车累计销量为2477900辆，虽然不如德系车的一半，但是英朗单独贡献了26.19万辆，由此可见，英朗的综合表现不错，至少在品质上要比日系车强很多，高速跑120还是妥妥的。

最后，大家心里有数据了吗？如果让你在美系车，法系车，日系车，之中选择一台，你会选择哪一款车型呢？欢迎留言吐槽。

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